冬天一个不注意可能就是在毁车

冬天给人的感觉就一个字冷，冷得让我们不得不添加衣物，冷得让我们不得不意识到车辆存在的意义。不要问存在的意义什么，因为在寒冷的冬天，小编相信没有谁会放着汽车不开反而选择去骑电动车！可是，冬季行车于车辆而言，本身就是一种考验，今天小编就简单的梳理一下冬季行车的注意事项。

热车

有些人认为现在的新车技术很先进，什么无钥匙进入、一键启停、定速巡航都有了，甚至有些车都能半自动驾驶，难道还用热车？其实并不是这样。虽然车子的辅助功能在进步，但大部分车的发动机工作原理还和以往是一样的。所以热车还是很有必要的，但切忌原地热车，正确的做法应该是以低转速缓慢行驶预热。

添加防冻液

防冻液的更换周期虽然是三年或5万公里一换，但这是在使用最好防冻液的前提下测算的。从实际经验来看，如果有条件一年一换是最好的，理由很简单，现在人们的用车频率要比以往频繁，而且真正能达到-45°C冰点的防冻液其实也不多。反过来想想，换防冻液成本总比修发动机便宜不是？

清理后视镜与后窗

结霜或大雪后，很多人都有打开暖风吹前档的习惯，但与此同时一定要记得清理后视镜与尾窗，特别是对于没有后雨刷的车型。如果一旦忘记此步骤，就会影响视线，且开上路后便很难挽回，驾驶危险系数也会随之上升。

保持车距及正确使用灯光

很多人都会在秋冬季有嗜睡的习惯，而危险往往就是在不经意间发生的。所以，如果觉得疲乏，就找一个合适的地方停车休息，如果情况实在不允许，也一定要注意车距和车速，不要因一时疏忽造成事故。如果遇到雾天，要记得及时打开雾灯，并及时了解前方路况。

注意轮胎

现在的轮胎基本上在设计之初就考虑到热胀冷缩这一点，所以并不需要过多纠结于胎压，反倒是车辆行驶状况对轮胎的影响更大。由于路面结冰等因素，轮胎的老化速度可能快于夏季，部分严寒地区甚至可能出现轮胎开裂现象。此时要更加频繁地留意轮胎状况，必要时考虑更换雪地胎。