雾中开车会不由自主加速?

分类 : 用车指南 来源 : 凹凸租车

又到多雾季节。众所周知,大雾中开车非常危险,很容易引发多车连环相撞的悲惨事故。问题是:雾里能见度差,大家开车为什么不慢一些?为什么一遇到情况就刹不住车?

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▲每到多雾季节,总免不了有多车连环相撞的车祸发生

事情就是这般无奈!在雾中开车时,人们视线受阻,会本能地降低车速;你感觉速度比较低了,但实际上却往往不是这样,你开得依然很快。也就是说,在雾里开车,你对速度的判断是有问题的。

河北科技大学的韩春雨副教授,仍在舆论的风口上随风飘扬,他发表在《自然》杂志上的一篇基因编辑方面的“诺奖级”论文存在争议,引起舆论大哗。这场风波让大家知道了一本全球顶级的科学杂志:《自然》。《自然》杂志上曾发表过一篇论文,讨论的就是人们在雾中开车时对速度的错觉。

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▲《自然》网站上的论文提要

论文的作者来自英国威尔士大学。威尔士大学的心理学科研团队发现,人对速度的感知在雾中会受到干扰,而这种错觉可能会使开车的人不由自主地加速,从而可能导致严重后果。

这个科研团队模拟了汽车行驶在路上的各种场景,看看环境的变化对人的感觉会有哪些影响。

实验结果之一:汽车行驶在雾中时,车上的人会感觉车外景物移动速度变慢。

实验结果之二:实验对象被要求开车时保持车速不变,在视线清晰环境切换到“雾中”时,实际车速会变快。

这篇论文的结论是:大雾天气中发生的车祸,跟人们在雾中对速度的错觉有密切关系,人们往往以为自己开得很慢,但实际车速却很快,而且人们会不由自主地加速。

看到这里,聪明人肯定看出了问题:车上不是有时速表吗?你咋不看时速表呢?

不是不想看,而是人们在雾里开车,往往神经会高度紧张,一紧张,就光顾伸着脑袋试图望穿迷雾,早忘了时速表那回事了。

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▲在雾中开车,你以为很慢了,但实际上却可能很快

国内也有相关研究。有资料说,在高速公路上行驶的车辆,遇到雾气时,车速整体呈下降趋势,便能见度的下降跟车速的下降不成比例。

在白天,当能见度从250米(中雾)下降到50米(重雾)时,车速平均只下降10公里/小时,也就是说,多数车的时速仍在100公里/小时以上——50米的能见度,能达到关闭高速公路的标准了,大家开车还是这么生猛,想必其中也有对速度的错觉问题。

到夜晚,车速下降比较多,但能见度下降到50米时,平均车速仍达到65公里/小时。

为什么雾天高速容易发生连环追尾的惨剧?跟人们开车速度过快确实有很大关系。而这一切,又源于雾中对速度的错误。

所以,在雾中开车,切记不时地看看时速表,确认一下你的行驶速度,别一门心思光看前边,脚下不由自主地加油门,自己还毫无察觉。

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▲雾中开车,车上的时速表才能告诉你真实的车速

在雾中开车,应该保持什么样的速度呢?其实,《道路交通安全法实施条例》中有明确规定:

能见度小于200米时,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;

能见度小于100米时,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;

能见度小于50米时,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。

每到这个季节,总会冒出不少雾中行车的小贴士。比如要及时打开雾灯和双闪;不要使用远光灯以灯光防反射刺眼等等。这些常识我就不再废话了,但我发现有几个大家不太注意的方面,有必要专门拿出来说说。

第一方面,你要确保汽车的前风挡是干净的。

这好象也是废话,但好多人确实不注意。他们上车前想不到把玻璃搞干净,在雾里开车时,光觉得视线不好是因为雾,其实,前风挡玻璃可能也在迷惑你的双眼。

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▲雾天开车出发前,务必先清理前风挡,该除霜除霜,该擦干净要擦干净

光擦干净玻璃还不够,要清理好干净雨刷,在开车时要时不时地用雨刷刷一下,确保前风挡外边没有雾气。

光搞外边的清洁也不够,车内送风系统要开到除雾挡,确保前风挡玻璃内侧也是干净清爽的。在视线良好的时候,大家一发现前风挡玻璃上有雾气就知道想办法,但在雾中行车的时候,很多人就只盯着车外的雾,对前风挡玻璃上的雾气浑然不觉。

第二,在雾里开车的时候,最好沿着车道的分道线走,以免跑偏甚至迷失;如果单向有两个车道,最好沿外侧车道线走,这样可以减少与对向车辆相撞的风险。

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▲雾中开车,一定要沿着分道线走,而且绝对不能“骑线”行驶

第三,千万不要在路上停车,如果遇到情况需要停车,一定要驶离道路,把车停在机动车道以外的地方。停在机动车道上,被追尾的可能性极大。在停车时,要关闭汽车灯光,只保留双闪,防止其它车辆误认为你的车还在行驶,直冲着你开过来。

其实,最佳方案还是不要在雾天开车出去。想世间之事纷纷扰扰,有几件事非得需要你在大雾天气冒着撞车的巨大风险去紧急处理?我等平民百姓,心静即是福,平安即是福。

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